在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍馬是一支強(qiáng)大的運(yùn)輸動(dòng)力軍，曾是推動(dòng)或延緩戰(zhàn)爭(zhēng)不可缺少的關(guān)鍵要素，這支重要的軍馬部隊(duì)，為志愿軍（27個(gè)軍）和朝鮮人民軍在與美軍為首的15國聯(lián)合軍隊(duì)進(jìn)行交鋒的殊死戰(zhàn)斗中，發(fā)揮了不可缺少的核心作用，中央軍委馬政局和全國軍民在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，為朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)捐助輸送了兩萬五千匹軍馬，軍馬在關(guān)鍵時(shí)刻為贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)做出了巨大貢獻(xiàn)。這不僅是中華軍史上的軍事典范，也是全世界舉世無雙的軍事創(chuàng)舉。在紀(jì)念之日，刊發(fā)此文以馨香讀者。
【概述】在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍馬作為配合戰(zhàn)爭(zhēng)的一支重要?jiǎng)恿?，?qiáng)有力地支援了前線。在全國軍民共同努力下、在中央軍委馬政局和軍馬人物的統(tǒng)籌下，將兩萬五千多匹軍馬分期分批送往前線，軍馬為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利撲湯蹈火，戰(zhàn)死在疆場(chǎng)上，軍馬是無言的功臣，卻留下了難忘的沉默回憶。
【問題】抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第二次戰(zhàn)役后，由于以美軍為首的5個(gè)空軍聯(lián)隊(duì)狂轟濫炸，切斷了志愿軍供給線，公路、鐵路和橋梁、倉庫都遭到毀滅轟炸，致使卡車等機(jī)械運(yùn)輸工具無法運(yùn)輸。志愿軍前方在交鋒中的炮火和槍支彈藥、軍棉衣及糧食、傷病員等軍需物品連連告急，前線的戰(zhàn)士缺衣少食，甚至斷炊、在冰寒中凍僵，連隊(duì)的機(jī)槍只能瞄準(zhǔn)著敵人、高射炮團(tuán)只能緊盯著敵機(jī)而缺少彈藥。各部隊(duì)首長們都能心如刀絞地體會(huì)到前線發(fā)來怒吼的告急聲音。首長們強(qiáng)烈表示：決不能讓我們的前線部隊(duì)“彈盡糧絕”！
【困境】面對(duì)此緊急狀況，后勤部隊(duì)曾采取動(dòng)員當(dāng)?shù)匕傩沼萌肆缗晨赴褟椝幩屯熬€，但在大風(fēng)雪攀山越嶺，長驅(qū)直入近百里地，不僅進(jìn)程遲緩，而且力不從心，途中要穿越戰(zhàn)場(chǎng)，屢遭敵機(jī)轟炸，造成傷亡太大。當(dāng)時(shí)，只有軍馬在朝鮮崎嶇的山川地形中，可發(fā)揮不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)作用。在戰(zhàn)爭(zhēng)急需彈藥的緊迫關(guān)鍵時(shí)刻，各級(jí)首長都認(rèn)為：當(dāng)前戰(zhàn)況迫切需要軍馬！當(dāng)下提供軍馬是戰(zhàn)爭(zhēng)的最關(guān)鍵的要素，也是最主要的核心問題。
（圖：在冰川與崎嶇的山林地形上，用人力肩扛送物資）
【焦點(diǎn)】當(dāng)時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)的前線與后方都急需軍馬。志愿軍和朝鮮人民軍從前線紛紛發(fā)來電報(bào)，戰(zhàn)況催報(bào)告急，急需彈藥，敵軍封鎖供給線后，前方強(qiáng)調(diào)：一是，彈藥物資軍需出現(xiàn)供給不足，急需軍馬馱運(yùn)。二是，在朝鮮崎嶇山地的區(qū)域里調(diào)動(dòng)幾個(gè)軍的兵力運(yùn)動(dòng)遲緩，需要大量軍馬來拖運(yùn)大炮等重型武器，以加快運(yùn)轉(zhuǎn)。三是，在敵機(jī)轟炸下，入朝時(shí)帶來的軍馬已大量傷亡，急需補(bǔ)充軍馬?？傊裹c(diǎn)一句話：在戰(zhàn)爭(zhēng)最關(guān)鍵時(shí)刻，急需軍馬！
【落點(diǎn)】而我軍后方迫不及待地要把大量物資和彈藥送往前方，雖物資堆積如山，卻無法送達(dá)前線。面對(duì)供求兩方的強(qiáng)烈愿望，軍委迅速召開緊急會(huì)議，發(fā)現(xiàn)當(dāng)下存在的最嚴(yán)重問題不是軍需，而是軍馬問題。隨即責(zé)令全軍唯一的炮兵司令部馬政局，立即收集大量軍馬送往前線！
【難點(diǎn)】針對(duì)軍馬問題，當(dāng)時(shí)總后勤部還沒有成立軍馬機(jī)構(gòu)（遲至朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)快結(jié)束時(shí)才開始成立總后軍馬局，其業(yè)務(wù)歸屬中央軍委馬政局馬管轄），而我軍率先成立的軍委炮兵司令部馬政局，又不歸屬總后部管轄，炮司馬政局只是裝備炮兵系統(tǒng)的軍馬機(jī)構(gòu)。
炮兵司令部馬政局鄭新潮局長在緊急會(huì)議上提出：當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)中急需解決最突出和最緊迫的問題是軍馬，軍馬已成為“推進(jìn)或延緩”整體戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。由于炮兵司令部馬政局的權(quán)利和管轄范圍所受的局限，無法向全國全軍調(diào)集幾萬匹軍馬的緊急收集行動(dòng)，為了擴(kuò)大收集軍馬的范圍，鄭新潮局長建議：迅速成立全國軍民共同協(xié)作共建的調(diào)集和收集軍馬的專門機(jī)構(gòu)。
中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局 右鄭新潮局長
【創(chuàng)建】會(huì)后，中央軍委很快采納了以上建議，同意立即創(chuàng)建獨(dú)立的全國全軍馬政專門管理機(jī)構(gòu)，形成國務(wù)院與軍委共建的單獨(dú)的軍馬管理與輸送體系，1951年初，在上級(jí)首長命令下，責(zé)成軍委炮兵司令部馬政局鄭新潮局長全權(quán)負(fù)責(zé)、迅速籌備創(chuàng)建成立“中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局。
【凝聚】中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局（簡稱中央軍委馬政局）于1951年初正式成立后，由鄭新潮代局長，立即主持召開了全國全軍（包括各大軍區(qū)）抗美援朝調(diào)集軍馬動(dòng)員大會(huì)，國務(wù)院、軍委、人大政協(xié)及民主黨派等各界代表均參加了大會(huì)。此后全民一致，全軍一致，在抗美援朝期間，分批分期先后向朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)輸送了兩萬五千多匹軍馬。
這里面凝結(jié)著漢族、蒙族、回族、壯族、滿族，鮮族、維吾爾族等捐送軍馬的必勝信心，體現(xiàn)了各民族團(tuán)結(jié)一致的愛國力量。來自祖國每一個(gè)省份、每一個(gè)地區(qū)捐贈(zèng)捐助的軍馬，匯集成浩浩蕩蕩的軍馬大軍，成群的軍馬遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去十分浩瀚壯觀，分期分批開往鴨綠江畔，體現(xiàn)出新中國和中華民族萬眾一心震撼的拳頭力量！
【配備】1950年10月25日，志愿軍13兵團(tuán)、9兵團(tuán)先后跨過鴨綠江。入朝初期，志愿軍一個(gè)師軍馬編制有一個(gè)馬車運(yùn)輸連（116人），配備馬車20輛，馬60匹。團(tuán)編有一個(gè)馬車班，配備馬車8-10輛。1951年初，自從中央軍委馬政局成立后，大量軍馬奔赴戰(zhàn)場(chǎng)前線，逐步緩解了前線物資嚴(yán)重不足的問題，將火彈藥、棉衣食物等物資及時(shí)送往前線，軍馬突破了被美軍為首聯(lián)合軍切斷和封鎖的“供給”線。逐步發(fā)揮了軍馬隊(duì)伍的運(yùn)輸工具作用，1952年軍馬運(yùn)輸力量得到迅猛加強(qiáng)，志愿軍每個(gè)師馬車連編制增加到120人，馬車45輛，馬匹135匹，運(yùn)輸能力一次可達(dá)30多噸，部隊(duì)整體運(yùn)輸能力得到了有效加強(qiáng)。彈藥和物資源源不斷地充實(shí)到前沿陣地，使部隊(duì)大大增強(qiáng)了戰(zhàn)斗活力和戰(zhàn)火威力。
【效用】根據(jù)朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)地形，各部隊(duì)采取以馬車、畜力、人力相結(jié)合的分段接力運(yùn)輸方式。汽車常用于軍和師之間，馬車用于師團(tuán)之間，人、畜力用于團(tuán)以下的運(yùn)輸。汽車雖然運(yùn)輸量較大，但受到道路被轟炸限制，且隱蔽性差，不適合前沿運(yùn)輸。軍馬運(yùn)量大，主要擔(dān)負(fù)師到團(tuán)到營的運(yùn)輸任務(wù)。
志愿軍軍馬隊(duì)伍，不僅能在山地牽引大炮等重型武器，發(fā)揮對(duì)炮兵部隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)能力，也能為后勤運(yùn)輸提供物資運(yùn)力。軍馬適應(yīng)能力強(qiáng)，在敵機(jī)炮火晝夜不停地嚴(yán)密封鎖下進(jìn)行運(yùn)輸，具有應(yīng)變能力及耐久馱力強(qiáng)的特點(diǎn)。每匹軍馬可馱載80多公斤，自行30-40公里；三套馬車載重800-1500公斤，自行25-30公里。而軍馬在夜間運(yùn)輸時(shí)不用照明，便于隱蔽、防空、防炮。軍馬是師以下戰(zhàn)術(shù)后方的主要運(yùn)輸力量，擔(dān)負(fù)著汽車無法完成的最困難、最艱巨、最關(guān)鍵的火線運(yùn)輸任務(wù)。
著名的上甘嶺戰(zhàn)役中，在美軍飛機(jī)和炮火晝夜不停地嚴(yán)密封鎖下，志愿軍全靠軍馬擔(dān)負(fù)著前沿陣地的火線運(yùn)輸，這次戰(zhàn)役物資供應(yīng)的本身就是一場(chǎng)艱難的戰(zhàn)斗行動(dòng)，這次戰(zhàn)役中僅45師就投入3000多人、500多匹軍馬和40余輛馬車，組成軍馬運(yùn)輸隊(duì)與其它力量共同擔(dān)負(fù)著向一線營級(jí)的運(yùn)輸任務(wù)。
1952年秋，美軍在停戰(zhàn)談判時(shí)向中朝軍隊(duì)施加壓力，揚(yáng)言要“讓槍炮說話”，隨即向上甘嶺陣地發(fā)動(dòng)猛烈進(jìn)攻。中朝軍隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)緊迫時(shí)期，通過軍馬發(fā)揮不可替代的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)作用，把軍火彈藥、棉衣食物等送上前線去，軍馬一時(shí)成為“推進(jìn)或延緩”戰(zhàn)爭(zhēng)不可缺少的核心要素。
【職能】中央軍委馬政局是抗美援朝期間的產(chǎn)物，中央軍委馬政局從1951年初創(chuàng)建成立至抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的1958年12月期間，鄭新潮一直代任局長（無其他人替換接任），在鄭新潮局長主持工作期間，中央軍委馬政局主要做了以下工作內(nèi)容：1.多次召開全國軍民動(dòng)員與籌集大會(huì)，疏通和組建了籌集與調(diào)集軍馬上下暢通的馬政管理體系；2.通過祖國各地和各族人民的努力，中央軍委馬政局把兩萬五千多匹軍馬分期分批運(yùn)送到戰(zhàn)爭(zhēng)前線；3.勘察了全國各馬場(chǎng)和軍馬場(chǎng)狀況，收編和整編清末、日偽、國軍遺留的舊馬場(chǎng)，整編形成我軍由26個(gè)軍馬場(chǎng)構(gòu)成的全國全軍統(tǒng)一的軍馬基地并奠定基礎(chǔ)。1954年，周總理和烏蘭夫副總理在中南海國務(wù)院接見了鄭新潮，批準(zhǔn)了中央軍委馬政局對(duì)全國軍民共建軍馬場(chǎng)做出的整體規(guī)劃。
解放初的5年期間里，鄭新潮都參加觀禮臺(tái)閱兵。中央軍委馬政局每年都為天安門閱兵式提供2000匹優(yōu)質(zhì)軍馬，裝備到閱兵各部隊(duì)。
【效果】中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，全面完成了執(zhí)行黨中央、中央軍委和國務(wù)院指定的目標(biāo)任務(wù)，軍馬人物和兩萬五千匹軍馬在戰(zhàn)爭(zhēng)中，執(zhí)行并體現(xiàn)了全國軍民保衛(wèi)祖國戰(zhàn)而必勝的堅(jiān)強(qiáng)意志。
【人物】鄭新潮是文人中的軍人，軍人中的文人。1938年，鄭新潮經(jīng)西安八路軍辦事處南漢宸介紹，到關(guān)中警備一旅與該旅政委并肩御敵作戰(zhàn)，后經(jīng)毛澤東和朱德介紹讓抗大炮兵教員鄭新潮陪伴張學(xué)思（張學(xué)良弟）在一起工作，1950年6月，陳錫聯(lián)帶鄭新潮到中南海受到毛澤東與朱德的接見，讓創(chuàng)建東北軍馬基地的牡丹江軍馬場(chǎng)場(chǎng)長鄭新潮陪伴載濤（原清帝皇叔）一起視察軍馬工作。1950年全國政協(xié)委員載濤受到毛澤東朱德接見，并委任他為炮兵司令部馬政局顧問。
1951年，中央軍委炮兵司令部馬政局局長鄭新潮（后排右二）與載濤顧問（后排左二）視察東北各軍馬場(chǎng)。
邵清廉（鄭新潮妻，原延安八路軍女干部）1947年2月，投身創(chuàng)建牡丹江軍馬場(chǎng)，是軍馬事業(yè)奠基人。1951年，邵清廉接待了載濤來牡丹江軍馬場(chǎng)考察。1954年間，中央軍委馬政局辦公室邵清廉與馬政局顧問載濤赴遼寧省各養(yǎng)馬基地捐贈(zèng)優(yōu)質(zhì)軍馬。
【史記】1954年，鄭新潮參加了朱德主持的編纂《中國人民解放軍軍戰(zhàn)史》編委會(huì)，在研討會(huì)上有人提出：沒必要記載軍馬。中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局局長鄭新潮提出：軍馬為贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大作用，軍馬又進(jìn)入異國他鄉(xiāng)的朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，它們不怕犧牲出生入死貫穿戰(zhàn)爭(zhēng)的始終，軍馬為解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)立下了不朽的功勛。如果解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)沒有軍馬，那么戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局該是怎樣的？
鄭新潮還提出：由于軍馬不能說話，是默默奉獻(xiàn)的功臣，我們軍史編輯人員應(yīng)把軍馬看作是沒有勛章的無名英雄，應(yīng)理解軍馬在戰(zhàn)場(chǎng)上的氣壯山河的英勇壯志，軍馬和軍馬人物是沒有佩戴勛章的戰(zhàn)場(chǎng)上的功勛。最終軍史記載了緬懷軍馬在戰(zhàn)場(chǎng)上勇猛向前而悲壯的篇章。
【歌曲】1952年，軍馬人物鄭新潮局長在組織調(diào)集幾萬匹軍馬浩浩蕩蕩的轉(zhuǎn)運(yùn)熱潮中，為調(diào)集全體軍馬官兵的熱情，他譜寫了《牧馬之歌》（后改名軍馬之歌），此歌由鄭新潮作詞，李偉作曲，在當(dāng)時(shí)的抗美援朝軍中形成詠唱熱潮。70年后的2019年11月，這首被遺忘的抗美援朝老軍歌，獲得內(nèi)蒙呼倫貝爾市頒發(fā)的原創(chuàng)歌曲優(yōu)秀獎(jiǎng)。2023年八一建軍節(jié)之際，黑龍江牡丹江電視臺(tái)播出牡丹江市民群眾自發(fā)詠唱的《軍馬之歌》大合唱。
【壯舉】抗美援朝期間，跨國輸送了25000多匹軍馬。這一超大規(guī)模的軍事組織協(xié)調(diào)行動(dòng)，已成為中華民族著名軍事歷史史實(shí)，不僅是全世界舉世無雙的驚人壯舉，也是至今還沒有任何一個(gè)國家能做到把兩萬五千多匹軍馬跨國行動(dòng)，此壯舉成為中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的典故。但鄭新潮晚年說：在當(dāng)今，這段舉世聞名的創(chuàng)舉和軍事史實(shí)，人們尚不為知，原因是軍馬是無言的英雄，它們?cè)趹?zhàn)火紛飛的歲月中，撲湯蹈火、前仆后繼，英勇戰(zhàn)死在殺場(chǎng)上，犧牲后連墓碑都沒有，只留下了默默無言的懷念；軍馬人物是無名的英雄，他們跨越戰(zhàn)場(chǎng)的風(fēng)霜，歷經(jīng)戰(zhàn)火生死的滄桑，是默默奉獻(xiàn)的軍史人物，在人民心中留下了深沉的思念。1954年，朱德在天壇閱兵后，給鄭新潮頒發(fā)了抗戰(zhàn)勛章，當(dāng)他聽取了鄭新潮匯報(bào)工作后說：“無名英雄勝有名啊”！。
（圖左鄭新潮局長在火車上，日夜向鴨綠江畔調(diào)集運(yùn)輸軍馬）
【機(jī)構(gòu)】1951年初，創(chuàng)建成立的中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)馬政局直接受中央軍委和國務(wù)院指揮。各大軍區(qū)軍馬機(jī)構(gòu)和軍委炮兵司令部馬政局及1953年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)快結(jié)束時(shí)，總后勤部剛剛成立的軍馬局等，其軍馬業(yè)務(wù)均歸中央軍委馬政局管轄與調(diào)遣。1958年，志愿軍剩余部隊(duì)分三批撤回國內(nèi)，中央軍委馬政局是抗美援朝的產(chǎn)物，完成了其歷史使命。1959年1月，中央軍委馬政局與志愿軍司令部、政治部、后勤部建制均一并被撤銷。
【銘記】為了揭秘這段鮮為人知的歷史典故，為了加強(qiáng)研究我國軍史和傳承中華文化史，鄭新潮去逝后，其子鄭輝延在70歲晚年時(shí)，為完善這段歷史編輯了本段故事情節(jié)的影視劇本《強(qiáng)渡鴨綠江》，其誠愿為那些在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中跨國戰(zhàn)死在疆場(chǎng)上、默默無聞的數(shù)萬匹中國軍馬和軍馬人物樹碑立傳，也為后人起到拾遺補(bǔ)缺的銘記作用。
（作者：鄭輝延，系鄭新潮之子）
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